Изложу свое понимание вездеходности. По степени вездеходности, выпускаемые машины можно классифицировать на несколько групп:

1. Кроссоверы

2. Внедорожники (т.е. Просто джипы, внедорожные машины в обычном заводском исполнении)

3. АПП ( автомобили повышенной проходимости, суть те же джипы, но уже не заводские, а лифтованные, поднятые на более размерную резину, специально подготовленные, но без кардинальных переделок элементов трансмиссии.

4. ТСВП. Группа автомобилей на этом закончилась, начались транспортные средства высокой проходимости. Кардинально переделанные конструкции на базе серийных автомобильных прототипов, где переделки коснулись основных элементов трансмиссии. Для обеспечения высокого крутящего момента колес большого диаметра. Мы находимся именно в этой группе ТС.

5. Вездеходы и снегоболотоходы. Машины с крайне низким удельным давлением на грунт, с уверенной положительной плавучестью, которую обеспечивают борьбой за вес и установкой колес максимального водоизмещения.

НАША МАШИНА НАХОДИТСЯ В ГРУППЕ ТСВП. ВСЕ ПЕРЕЧИСЛЕННЫЕ КАТЕГОРИИ ТЕХНИКИ — ВОСТРЕБОВАНЫ!!!